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”人人车创始人、CEO李健说。

　　1月16日，在看到中国小蓝可能会在旧金山投放上万辆无桩单车的报道之后，旧金山交通局及旧金山公共工程局负责人联名给小蓝CEO李刚写信，对小蓝提出几点要求，包括：提供运营方案、遵守有关法律、在道路上安装任何设施必须先获得许可、获得工商许可，以及由于旧金山已经与另外一家公共单车企业(Motivate)达成了10年的排他性特许经营协议，小蓝的经营活动不得与特许协议相冲突。　　因此，上述三类不太急于上市的公司表面很有吸引力，但因为它相当时间内不准备IPO，所以员工呆在这种公司的机会成本很高　　磕下大客户　　为了谈下一家大客户，代翔连续一周去登门拜访。”这种不平等直接带来了公司运营中资金存续方面的危机，甚至硬生生“拖垮”了创业项目。目前新三板上万家企业中，至少有三分之一，也就是3760家企业是“僵尸股”。